Вестник Автоматизации

Вестник Автоматизации

Галерея

ГАЛЕРЕЯ СОДЕРЖИТ ФОТО И ВИДЕО МАТЕРИАЛЫ
(а так же фотографии с реальных объектов
предоставленные ТОО “VerBulak”)

Рис. Атомная электростанция-субмарина Flexblue.
Flexblue будет представлять собой герметичную цилиндрическую конструкцию длиной около 100 метров. Субмарина будет иметь собственный двигатель и балластную систему, что позволит ей перемещаться подобно обычной подводной лодке. А ядерный реактор и паровые турбины электростанции смогут производить 250 мегаватт электроэнергии. Вырабатываемая энергия будет передаваться на берег по системе подводных кабелей, проложенных по морскому дну.
(http://www.dailytechinfo.org)

Рис. Датацентр Pionen Швеция. Датацентр Pionen располагается в ядерном бункере, оставшемся еще со времен холодной войны. Этот бункер находится на глубине более 30 метров под парком Vita Berg в Стокгольме и оборудован всем необходимым по последнему слову техники и дизайна.
(http://www.dailytechinfo.org)
Рис. Датацентр Pionen Швеция
(http://www.dailytechinfo.org)
Рис. Датацентр Pionen Швеция
(http://www.dailytechinfo.org)

Рис. Промышленные роботы на иранском автомобильном заводе Ходро участвуют в производстве автомобиля марки “Samand”. (BEHROUZ MEHRI/AFP/Getty Images)
(http://www.novate.ru/blogs/060309/11584/)
Рис. Робот модели LEMUR разрабатывается NASA в качестве ремонтного робота для оборудования в открытом космосе. На фотографии – укрупненная версия Lemur IIa работает с масштабной моделью сегментированного телескопа. (NASA / Planetary Robotics Laboratory).
(http://www.novate.ru/blogs/060309/11584/)
Рис.  Биомиметический подводный робот RoboLobster, разработанный профессором Джозефом Эйерсом (Joseph Ayers). RoboLobster предназначен для определения изменений в состоянии морской воды, а также обезвреживания подводных мин. (Robert Spencer)
(http://www.novate.ru/blogs/060309/11584/)
Рис. Робот Berti пожимает человеческую руку на выставке в лондонском Музее истории науки. Этот человекоподобный робот был создан специально для имитации человеческих жестов. (AP Photo/Kirsty Wigglesworth)
(http://www.novate.ru/blogs/060309/11584/)
Рис. Техническое бюро из Германии Festo представило свое изобретение, бионических летающих роботов пингвинов, на выставке высоких технологий в Ганновере, Hannover Messe. Серебристые, наполненные гелием пингвины получили название AirPenguin. Группа из трех автономно летающих пингвинов свободно перемещалась в воздушном пространстве. Для проверки пространства в каждого пингвина помещен ультразвуковой 3D сонар, разработанный компанией EvoLogics в Берлине.
(http://rassionrobots.ucoz.ru/news)
Рис.  Благодаря этому устройству робот избегает столкновений со стенами и другими пингвинами.Как и предыдущие разработки компании, роботы пингвины подражают повадкам своих прототипов, они легко копируют их движения, поворачиваются и изгибаются, с помощью гибких прутьев из стекловолокна, которые управляют их головами. Маркус Фишер, руководитель группы разработчиков Festo, планирует и дальше развивать автономные бионические системы, которые в будущем могут применятся промышленно.
(http://rassionrobots.ucoz.ru/news/)
Рис. ECCERobot – первый робот с человеческой анатомией
(http://machine-intelligence.ru/gallery/)
Рис.  Этот странноватый на вид объект – космический телескоп Hubble (фото NASA).
(www.membrana.ru)
Рис. Космический корабль многоразового использования “Буран” на борту самолёта “Мрия”.
(www.membrana.ru)
Рис. Запуск японского ракетоносителя H-2A с острова Танегасима. Дыма так много, а сам остров выглядит таким маленьким, что кажется, будто ракета буквально прожигает его насквозь (фото Reuters).
(www.membrana.ru)
Рис. Забавного, балансирующего на мяче, робота под названием BallP (Ball Inverted Pendulu) создал японский доктор наук Масааки Кумагаи (Masaaki Kumagai), возглавляющий лабораторию разработки роботов в Университете Tohoku Gakuin города Тагайо. Робот балансирует на трех колёсах, вращающихся во все стороны. Во время нахождения на шаре, такая конструкция опор дает ему прекрасную возможность сохранять равновесие и одновременно передвигаться туда, куда ему вздумается. За равновесием BallP отвечают также гироскопы и акселерометры, именно они удерживают его в вертикальном положении даже с тяжелым бетонным грузом. Высота робота равна 50 см, а вес 7,5 кг.
(http://techvesti.ru/node/2188)
Рис.  BallP – робот балансирующий на шаре
(http://techvesti.ru/node/2188)



Видео 4. Видеть сквозь стены помогает израильский прибор…

Видео 3. Робот, управляемый силой мысли…


Видео 1. Демонстрация работы Skinput. Проверка пальцев

Видео 2. Демонстрация Skinput
Рис. Космодром “Байконур”
(spacenews.ru)
Рис. Стартовая платформа ракетно- космического комплекса
Морского базирования “Морской старт”
(spacenews.ru)
Рис. Космодром Кеннеди на мысе Канаверал, США
(spacenews.ru)
Рис. Космодром в городе Мирный
(spacenews.ru)
Рис. Космодром Плисецк
(spacenews.ru)
Рис. Транспортировка ракеты
Рис. Запуск ракеты с Байконура
Рис. Космонавты
Рис. “Буран”
(www.spacenews.ru)
Рис. “Квант”
(www.spacenews.ru)
Рис. Станция “Мир”
(www.spacenews.ru)
Рис. Орбитальная станция “Мир”
(www.spacenews.ru)
Рис. Старт корабля “Протон”
(www.spacenews.ru)
Рис. Сборка корабля “Протон”
(www.spacenews.ru)
Рис. “Альфа”
(www.spacenews.ru)

Рис.  Discovery и Leonardo космические челноки в разных полётах (фотографии NASA).

(www. membrana.ru)

Рис.   Ракета-носитель Falcon 9 и космический  корабль Dragon от SpaceX старт

которых намечен на 2010 г

Вверху: сборка первых экземпляров “Дракона” идёт полным ходом. В центре: оригинальный лидар DragonEye (обведён красным), который должен помочь “Дракону” автоматически подойти к стыковочному порту МКС, уже испытан в деле – он был установлен на шаттле Endeavour во время его полёта на станцию в июле 2009-го (правее показан захват им цели на МКС). Внизу: основатель SpaceX Элон Маск (Elon Musk) и Falcon 9 на мысе Канаверал (фотографии SpaceX).

(www. membrana.ru)

Рис. Разработка Takram Design Engineering. Образец биомимикрии.

( http://techvesti.ru/node/1256)

Рис.Транспортировка Шаттла на стартовую площадку 39A в Космическом центре НАСА имени Кеннеди во Флориде. Шаттл на мобильной платформе пусковой установки, которая перемещается на гусеничном ходу к месту запуска.

(http://techvesti.ru/node/843)

Рис.  КазТрансОйл нефтепровод КТП №8, 615 км


Рис. Разрыв ВЛ ЗРУ НПС 663км и КНУ


Рис. ПКУ 615 км. Щиток распределительный. Автоматы

Рис. ПКУ 615 км

Рис. Новое ПКУ 615 км

Рис.  Распределительный шкаф, ПКУ 645 км

Рис.  ПКУ 645 км

Рис. ПКУ 645 км. Шкаф с контроллером.

Рис. ПКУ 645км старое. Шкаф изотермический

Рис.  Шкаф управления задвижками, ПКУ 645 км

Рис.  Шит распределительный. Автомат. ПКУ 645 км.

Рис. ПКУ 691 км. Крановый узел

 

 

 

 

 

 

 

Комментариев нет.

Добавить комментарий

Fill in your details below or click an icon to log in:

Логотип WordPress.com

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out / Изменить )

Фотография Twitter

You are commenting using your Twitter account. Log Out / Изменить )

Фотография Facebook

You are commenting using your Facebook account. Log Out / Изменить )

Connecting to %s

Follow

Get every new post delivered to your Inbox.